Camion léger BYD T5-DM – Camion commercial hybride
Le BYD T5-DM hybride offre une autonomie de plus de 1 000 km, une charge utile accrue de 400 kg et permet d’économiser environ 3 500 $ par an, résolvant le compromis historique entre consommation de carburant et autonomie des camions légers.
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5 995 × 2 160 × 3 150 mm
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FWD
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4 495 kg
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Hybrid
Points forts du design
- Redéfinir la livraison urbaine : efficace, fiable et écologique.
- Nouveau camion : design chinois, sécurité européenne. Extérieur technologique et stylé, confort premium. L’alliance parfaite de l’esthétique, de la technologie et de la sécurité.
Recharge efficace
- Charge rapide 2C : garantit la sécurité de la charge tout en réduisant le temps de charge de 50 %.
- Refroidissement direct de la batterie : améliore l’efficacité des échanges thermiques de 18 % par rapport aux solutions de refroidissement liquide et réduit la consommation d’énergie de refroidissement de 60 %, assurant pleinement la sécurité et la fiabilité de la charge rapide.
Alimentation efficace
- Moteur dédié : utilise le moteur hybride DM1.5T spécifique, dérivé des véhicules particuliers.
- Moteur à fil plat : offre de meilleures performances en montée en température par rapport aux moteurs à fil rond, avec un volume plus compact et une efficacité supérieure, atteignant jusqu’à 97 % d’efficacité maximale.
- Contrôle électronique intégré : conception intégrée à haute densité de puissance et grande efficacité.
- Performances d’accélération : passe de 0 à 50 km/h en charge complète en 5,5 secondes.
Économie d’énergie efficace
- Faible résistance aérodynamique : 0,42 Cd.
- Pneus à faible résistance au roulement : garantissent une bonne durabilité tout en réduisant la résistance au roulement de 15 % par rapport aux pneus ordinaires, entraînant une baisse d’environ 4 % de la consommation d’énergie.
Recharge efficace
- Charge rapide 2C : garantit la sécurité de la charge tout en réduisant le temps de charge de 50 %.
- Refroidissement direct de la batterie : améliore l’efficacité des échanges thermiques de 18 % par rapport aux solutions de refroidissement liquide et réduit la consommation d’énergie de refroidissement de 60 %, assurant pleinement la sécurité et la fiabilité de la charge rapide.
Alimentation efficace
- Moteur dédié : utilise le moteur hybride DM1.5T spécifique, dérivé des véhicules particuliers.
- Moteur à fil plat : offre de meilleures performances en montée en température par rapport aux moteurs à fil rond, avec un volume plus compact et une efficacité supérieure, atteignant jusqu’à 97 % d’efficacité maximale.
- Contrôle électronique intégré : conception intégrée à haute densité de puissance et grande efficacité.
- Performances d’accélération : passe de 0 à 50 km/h en charge complète en 5,5 secondes.
Économie d’énergie efficace
- Faible résistance aérodynamique : 0,42 Cd.
- Pneus à faible résistance au roulement : garantissent une bonne durabilité tout en réduisant la résistance au roulement de 15 % par rapport aux pneus ordinaires, entraînant une baisse d’environ 4 % de la consommation d’énergie.
Système DiLink
- Application mobile : surveillance en temps réel de l’état et de la position du véhicule, avec contrôle à distance, clés numériques et mises à jour OTA à distance.
- PAD : interaction vocale intelligente, permettant d’activer la climatisation, d’accéder à la navigation spécifique au camion et de lire de la musique par commande vocale.
- Gestion intelligente de flotte : surveillance en temps réel des véhicules, analyse du comportement de conduite et création de géorepérages électroniques.
Conception confortable
- Maison mobile : climatisation de stationnement écoénergétique et capacité VTOL, permettant une sortie d’énergie véhicule-vers-charge (V2L).
- Conception orientée passager : espace de rangement, climatisation automatique, démarrage par bouton, sélection électronique rotative des vitesses et régulateur de vitesse.
- Sièges inclinables : disposition continue et plate pour un confort optimal lors de l’inclinaison.
Conduite confortable
- Conduite légère : équipé du système de direction assistée électrique (EPS) standard et du frein de stationnement électronique (EPB).
- Réglage professionnel du châssis : en collaboration avec des experts européens et des institutions professionnelles internationales de premier plan, offrant des performances de maniabilité et de fluidité parmi les meilleures du secteur.
Système DiLink
- Application mobile : surveillance en temps réel de l’état et de la position du véhicule, avec contrôle à distance, clés numériques et mises à jour OTA à distance.
- PAD : interaction vocale intelligente, permettant d’activer la climatisation, d’accéder à la navigation spécifique au camion et de lire de la musique par commande vocale.
- Gestion intelligente de flotte : surveillance en temps réel des véhicules, analyse du comportement de conduite et création de géorepérages électroniques.
Conception confortable
- Maison mobile : climatisation de stationnement écoénergétique et capacité VTOL, permettant une sortie d’énergie véhicule-vers-charge (V2L).
- Conception orientée passager : espace de rangement, climatisation automatique, démarrage par bouton, sélection électronique rotative des vitesses et régulateur de vitesse.
- Sièges inclinables : disposition continue et plate pour un confort optimal lors de l’inclinaison.
Conduite confortable
- Conduite légère : équipé du système de direction assistée électrique (EPS) standard et du frein de stationnement électronique (EPB).
- Réglage professionnel du châssis : en collaboration avec des experts européens et des institutions professionnelles internationales de premier plan, offrant des performances de maniabilité et de fluidité parmi les meilleures du secteur.
