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L’importation de voitures de Chine au Kenya est-elle légale ? Guide complet pour l’importation de voitures chinoises

juin 23, 2025

Si vous vous demandez : l’importation de voitures de Chine au Kenya est-elle légale ? Puis-je acheter des voitures directement de la Chine vers le Kenya ? Quels sont les droits d’importation pour les voitures chinoises ? Combien coûte l’importation d’une voiture de Chine vers le Kenya ? Enfin, quelle est la politique kényane en matière d’importation de véhicules ? Pour répondre à ces questions courantes parmi les citoyens kényans qui prévoient ou envisagent d’importer des voitures chinoises, jinyuautos fournit des réponses détaillées pour vous aider à importer plus facilement et à moindre coût.

01 L’importation de voitures de Chine est-elle légale ? Puis-je acheter directement ?

Heureusement, la réponse est oui, c’est parfaitement légal. Même les particuliers peuvent acheter des voitures directement en Chine. Cependant, les lois et réglementations kényanes imposent des exigences spécifiques pour l’importation de véhicules. Par conséquent, assurez-vous de respecter ces règles avant de procéder. Nous recommandons donc de bien comprendre au préalable les réglementations spécifiques d’importation du Kenya.


02 Règlements clés pour l’importation de véhicules au Kenya

Pour importer votre voiture légalement, le véhicule doit être conforme aux exigences du Bureau kényan des normes (Kenya Bureau of Standards – KEBS). Ces exigences sont énoncées dans l’Avis Légal n° 78 du 15 juillet 2005 et la norme KS1515:2000. En particulier, la voiture importée :

  • Doit avoir moins de 8 ans à partir de l’année de première immatriculation.
  • De plus, elle sera soumise à une inspection de conformité routière par un agent d’inspection désigné par le KEBS dans le pays d’exportation.
  • Enfin, elle doit être une conduite à droite (volant à droite).
  • Par ailleurs, le nouveau modèle de valorisation des véhicules neufs est disponible pour votre utilisation pendant le processus d’importation.
A white and blue sports car with "Vehicle Purchase Tax" text on it driving in a city.

Taxes applicables à l’importation de véhicules à moteur

En ce qui concerne les taxes, les droits suivants sont payables pour l’importation de véhicules à moteur, basés sur la valeur en douane.

Droits d’importation (25%)

En revanche, les ambulances et corbillards sont exonérés (0%).

Droits d’accise, qui varient selon le type de moteur et la cylindrée :

  • Autres véhicules, à moteur à pistons alternatifs à combustion interne à allumage commandé, d’une cylindrée supérieure à 1 000 cm³ mais inférieure ou égale à 1 500 cm³, assemblés. (20 %)
  • Autres véhicules, à moteur à pistons alternatifs à combustion interne à allumage commandé, d’une cylindrée supérieure à 1 500 cm³ mais inférieure ou égale à 3 000 cm³, assemblés. (25 %)
  • Autres véhicules, à moteur à pistons alternatifs à combustion interne à allumage commandé, d’une cylindrée supérieure à 3 000 cm³, assemblés. (35 %)
  • Autres véhicules, à moteur à pistons alternatifs à allumage par compression (diesel ou semi-diesel), d’une cylindrée inférieure ou égale à 1 500 cm³, assemblés. (25 %)
  • Autres véhicules, à moteur à piston à combustion interne à allumage par compression (diesel ou semi-diesel), d’une cylindrée supérieure à 1 500 cm³ mais n’excédant pas 2 500 cm³, assemblés. (25 %)
  • Autres véhicules, à moteur à piston à combustion interne à allumage par compression (diesel ou semi-diesel), d’une cylindrée supérieure à 2 500 cm³, assemblés. (35 %)
  • Autres véhicules propulsés à la fois par un moteur à pistons alternatif à combustion interne à allumage commandé et par un moteur électrique, à l’exclusion de ceux pouvant être rechargés par une source d’énergie électrique externe (25 %)
  • Autres véhicules propulsés à la fois par un moteur à pistons alternatif à combustion interne à allumage par compression (diesel ou semi-diesel) et par un moteur électrique, à l’exclusion de ceux pouvant être rechargés par une source d’énergie électrique externe (25 %)
  • Autres véhicules propulsés à la fois par un moteur à pistons alternatif à combustion interne à allumage commandé et par un moteur électrique, pouvant être rechargés par une source d’énergie électrique externe (25 %)
  • Autres véhicules propulsés uniquement par un moteur électrique (10 %)

Taxe sur la valeur ajoutée (16 %)

Frais de déclaration à l’importation (3,5 %)

Taxe de développement ferroviaire (2 %)

Exemple concret

Prenons l’exemple d’une Toyota Auris avec un moteur de 1800 cm³ fabriquée en janvier 2017.

Prix de détail courant (CRSP) 2,355,704
Cylindrée réelle  
Cylindrée CRSP  
CRSP au prorata 2,355,704
Marge bénéficiaire25% 
Dépréciation40% 
Droits d’importation25% 
Droits d’accise25% 
TVA16% 
Coût Assurance Fret (CAF) 623,855.40
Droits d’importation25%155,963.85
Droits d’accise25%194,954.81
TVA16%155,963.85
IDF à payer4%21,834.94
Prélèvement ferroviaire2%12,477.11
Total des taxes à payer 541,194.56

Il est important de noter que le Coût Assurance Fret (CAF) peut être déterminé à partir du prix de détail courant (CRSP) du véhicule. Pour cela, le CRSP peut être déterminé en utilisant la matrice des prix de détail courants et le modèle de valorisation disponible sur le site web de la KRA.


A silver electric car at a port with a stack of customs clearance documents in the foreground.

03 Quels documents sont nécessaires pour importer des voitures chinoises au Kenya ?

En ce qui concerne la documentation, les justificatifs pour l’importation de voitures de Chine vers le Kenya doivent inclure :

  • Facture commerciale – Original
  • Logbook (carte grise) original du pays d’importation qui a été annulé dans le pays d’origine.
  • Connaissement original (Bill of Lading)
  • Certificat de pré-expédition (certificat de conformité routière).
  • Copie de votre certificat de numéro d’identification fiscale (PIN) / Copie du certificat d’immatriculation d’entreprise (applicable aux sociétés).

Une précision importante : la KRA n’accepte pas un certificat d’exportation délivré par la police de Dubaï ou toute autre autorité comme substitut à un Logbook étranger. De plus, si le Logbook est dans une langue étrangère, une traduction en anglais délivrée par l’ambassade, le haut-commissariat ou un consulat respectif situé ici au Kenya doit être présentée aux douanes pour authentifier le Logbook étranger.

Enfin, si vous achetez un véhicule qui était précédemment exonéré, vous devez contacter un agent en douane agréé pour déposer une déclaration en douane. Par la suite, le véhicule doit être présenté pour inspection par les douanes avant que le document de déclaration ne soit accepté.


04 Comment obtenir une plaque d’immatriculation pour importer une voiture de Chine au Kenya ?

Pour satisfaire aux exigences d’immatriculation, les voitures chinoises importées au Kenya doivent fournir :

  • Logbook original
  • Numéro d’identification fiscale KRA
  • Preuve de l’acquittement des droits de douane (import clearance)
  • Enfin, l’immatriculation d’une nouvelle plaque d’immatriculation auprès de la National Transport and Safety Authority (NTSA) (coût environ 3 000 – 7 500 Kshs)

A port scene where a crane is loading a red car onto a ship, with many cars parked on the dock and workers overseeing the process.

05 Quelle est la meilleure compagnie de transport pour importer des voitures de Chine au Kenya ?

Sur la base des registres d’exportation et de la fiabilité du secteur, les entreprises suivantes sont largement utilisées pour l’expédition de voitures de Chine vers le Kenya :

  • China Ocean Shipping Company (COSCO)
  • Evergreen Marine Corporation (EMC)
  • Hapag-Lloyd
  • CMA CGM
  • MSC

06 Conclusion

En résumé, importer des voitures de Chine vers le Kenya est une décision judicieuse pour les particuliers et les entreprises souhaitant accéder à des véhicules abordables et de qualité. Grâce à des prix compétitifs, une large gamme de modèles et un processus d’exportation rationalisé, les voitures chinoises deviennent de plus en plus populaires à travers le Kenya.

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