- 01 Évolution du design : Interprétation raffinée de l’esthétique Shooting Brake
- 02 Systèmes tri-électriques : La révolution du rechargement avec l’architecture 900V
- 03 Technologie intelligente : Une expérience numérique complète
- 04 Confort intérieur : Plaisir dans une salle de concert mobile sous les étoiles
- 05 Performances de maniabilité : Système de châssis avec IA
- 06 Stratégie de prix : Reshaping la compétitivité du marché
La Zeekr 001 2025 actualisée fait sensation sur le marché concurrentiel des véhicules électriques. Elle attire une attention générale grâce à ses améliorations technologiques complètes et ses détails de design affinés.
Ce modèle équipe toute la gamme de la plateforme haute tension 900V et établit de nouvelles références en matière de conduite intelligente, de luxe intérieur et d’efficacité de chargement. Les consommateurs envisageant de vendre leurs véhicules électriques pour passer à une nouvelle voiture doivent absolument porter leur attention sur ce modèle.
01 Évolution du design : Interprétation raffinée de l’esthétique Shooting Brake
La Zeekr 001 2025 conserve sa forme classique Shooting Brake tout en apportant des raffinements méticuleux dans les détails. Ses dimensions (4977/1999/1545 mm) et sa wheelbase de 3005 mm équilibrent parfaitement maniabilité dynamique et espace intérieur.
La façade avant est plus affinée : Zeekr a remplacé la calandre trapézoïdale par un design à lamelles horizontales et ajouté des déflecteurs d’air horizontaux dans les entrées d’air latérales. Des tests en tunnel de vent confirment que cette modification réduit le coefficient de traînée de 0,015 Cd.
De nouvelles couleurs — Violet Mystérieux et Gris Ciel Étoilé — offrent plus de choix aux acheteurs. Le Violet Mystérieux utilise un processus de peinture perle spécial, créant un effet de dégradé de violet à bleu selon l’éclairage.
La version FR est exclusivement équipée d’un spoiler arrière et de capots de rétroviseurs en fibre de carbone, réduisant le poids de 30 % tout en augmentant la résistance de 50 %.
Zeekr a également amélioré le système d’éclairage : les phares avant utilisent désormais des sources LED matricielles, supportant les phares haute et basse adaptatifs ainsi que l’éclairage d’assistance à la direction automatique.
Les feux arrière LED pleine largeur sont hautement reconnaissables ; associés à des clignotants séquentiels dynamiques, ils font ressortir la voiture la nuit.
02 Systèmes tri-électriques : La révolution du rechargement avec l’architecture 900V
Les systèmes tri-électriques améliorés constituent le point fort le plus marquant de la Zeekr 001 2025. Sa plateforme haute tension 900V standard prend en charge jusqu’à 1,32 mégawatt de puissance de chargement, réécrivant complètement les règles du rechargement des voitures électriques pures.
Des tests réels montrent que la version avec batterie Shen Dun Gold Brick de 95 kWh passe de 10 % à 80 % de charge en seulement 6 minutes et 58 secondes, ajoutant environ 479 kilomètres d’autonomie.
Cela signifie qu’une charge de 7 minutes procure près de 500 kilomètres d’autonomie, réduisant considérablement l’anxiété de range des utilisateurs.
Les performances sont également impressionnantes : la version à double moteur tout-wheel-drive délivre une puissance combinée de 680 kilowatts, accélérant de 0 à 100 km/h en seulement 2,83 secondes — plaçant toute la gamme dans le « club des 2 secondes ».
La vitesse maximale atteint 280 km/h, et la distance de freinage de 100 à 0 km/h n’est que de 33,3 mètres, équilibrant conduite passionnée et sécurité solide.
En termes d’autonomie, la version avec batterie Qilin de 103 kWh atteint 810 km selon le cycle CLTC. Des tests en conditions réelles montrent un taux de réalisation d’autonomie de 96,3 % en ville et environ 80,2 % sur autoroute.
Cette performance permet à la plupart des usagers de trajets quotidiens de recharger leur véhicule seulement une fois par semaine.
03 Technologie intelligente : Une expérience numérique complète
La Zeekr 001 2025 réalise un saut générationnel en matière de fonctionnalités intelligentes. Son système avancé d’assistance à la conduite Qianli Haohan H7, standard sur toute la gamme, utilise 31 unités de capteurs, dont 1 lidar, 5 radars à ondes millimétriques et 8 caméras.
Un chip NVIDIA Thor-U de 700 TOPS alimente ce système, permettant des fonctions ADAS complètes telles que le NOA (Navigation Assistée sur Autoroute), l’assistance en trafic urbain dense et le pilotage de stationnement à stationnement.
Lors des tests, le système identifie automatiquement les véhicules devant, les panneaux de limitation de vitesse et les lignes de circulation, ajustant la vitesse et la distance de suivi selon les conditions routières. Il gère les dépassements, les changements de voie et la navigation sur bretelles de manière fluide et naturelle.
À l’intérieur, le premier système de cockpit intelligent AI natif de l’industrie, ZEEKR AI OS7, fonctionne sur un chip Qualcomm Snapdragon 8295. Son assistant AI Eva apprend les habitudes de l’utilisateur pour offrir des services proactifs.
Un écran central rotatif 16 pouces en 3,5K associé à un AR-HUD de 39,3 pouces améliore considérablement la sécurité de conduite.
04 Confort intérieur : Plaisir dans une salle de concert mobile sous les étoiles
La cabine de la Zeekr 001 2025 est construite autour du concept de « Salle de Concert Ciel Étoilé », réalisant des percées dans les domaines visuel, auditif et tactile.
Son toit panoramique à gradation de lumière partitionnée LV « Haohan Starry Sky Roof » — un premier au monde — intègre 500 particules d’étoiles indépendantes. Il n’ajoute que 1 mm d’épaisseur mais bloque 87 % de la chaleur et près de 100 % des rayons UV.
Les utilisateurs peuvent activer leur constellation exclusive d’un seul toucher ; associé à des scénarios de bienvenue et de fêtes, chaque trajet devient un dialogue romantique avec les étoiles.
Le système audio se distingue également : le système audio de niveau théâtre ZEEKR Sound Max Dolphin Sound atteint un pic de 4680 W, incluant 29 haut-parleurs, 8 haut-parleurs intégrés aux tête-restes et 8 vibrateurs de siège.
Associé à un agencement sonore panoramique 7.1.4.8 et à Dolby Atmos, il crée une expérience immersive profonde.
Les fonctions de confort rivalisent avec celles des MPV phares : les sièges inclinables de style Eames (également présents dans la Zeekr 009) supportent un inclinaison de 125 degrés, associés à un repose-jambes électrique à 4 positions et un repose-pieds à 2 positions.
Tous les sièges sont équipés d’un système de massage professionnel 3D : les sièges avant disposent de 20 points de massage, tandis que les sièges arrière ajoutent 12 nouveaux points, avec 8 modes préréglés. Combinés aux fonctions de chauffage et de parfum, la cabine ressemble à une salle de thérapie mobile.
05 Performances de maniabilité : Système de châssis avec IA
En matière de maniabilité, le nouveau modèle est équipé de série d’un système d’amortissement électromagnétique CCD et d’une suspension pneumatique à double chambre fermée sur toute la gamme.
Son amplitude de réglage de 85 mm augmente le débattement au sol de 121 mm à 206 mm, offrant à la fois stabilité de circuit et capacité de légère sortie de route.
Le premier châssis numérique AI Haohan de l’industrie intègre la puissance de calcul AI au contrôle du châssis. Son « Hub Intelligent Dinghai » coordonne les décisions unifiées entre les systèmes, proposant 9 modes de conduite — le plus riche de sa catégorie.
La fonction Smart Magic Carpet utilise des caméras avant et des radars à ondes millimétriques pour détecter précocement les bosses de la route, ajustant la rigidité de la suspension en millisecondes.
Des tests montrent que sur des bosses continues, la vibration du corps est réduite de 40 % par rapport au modèle précédent ; les passagers ne ressentent presque aucune bosse notable.
Le premier système d’assistance au drift intelligent de l’industrie corrige intelligemment la posture de la voiture, améliorant considérablement le plaisir de conduite et la sécurité.
Même les utilisateurs ordinaires peuvent désormais profiter en toute sécurité d’une conduite à haute performance.
06 Stratégie de prix : Reshaping la compétitivité du marché
Concernant le prix de la Zeekr 001, le modèle 2025 a un prix de vente officiel de départ de 269 800 yuans ; après les avantages de reprise exceptionnels, le prix temporaire de départ est de 259 800 yuans (environ 35 800 dollars américains).
Zeekr a lancé ce modèle en quatre configurations, avec des prix allant de 259 800 yuans à 319 800 yuans (environ 35 800 à 44 100 dollars américains).
Cette stratégie de prix maintient la Zeekr 001 au même niveau que les modèles précédents, tout en ajoutant des fonctionnalités phares telles que la plateforme haute tension 900V et la suspension pneumatique à double chambre, améliorant significativement son rapport qualité-prix.
Pour les propriétaires envisageant de vendre leurs véhicules électriques pour upgrader, Zeekr propose un plan dédié : ils développent des remplacements de matériel et de logiciel basés sur la plateforme NVIDIA DRIVE Thor-U, permettant l’amélioration du système Qianli Haohan H7 dans les modèles anciens équipés de lidar.
La concurrence mondiale sur le marché des véhicules électriques s’intensifie sans cesse. Avec la Zeekr 001 2025, les marques chinoises démontrent leur puissance technique.
Cette voiture impressionne non seulement par ses spécifications de performance, mais aussi par des innovations pratiques résolvant les points douloureux des utilisateurs — qu’il s’agisse du rechargement rapide de 7 minutes ou du châssis avec IA, l’avenir de la mobilité électrique est déjà là.
